油压机流量不变荷载发生变化
系统流量不变而载荷发生变化。若主控制阀（流量与方向阀）的开度调定不变，由于载荷的不稳定性引起系统经常会发生工作压力的波动。此时的载荷感应和压力限制控制系统也有很好的特性。
1)载荷变大。载荷突然变大时，载荷压力瞬间升高，作用在载荷感应阀心两侧的作用力失去平衡，载荷压力与载荷感应弹簧的压力之和大于液压泵出油口压力。载荷感应阎心向左移动，打开控制活塞右腔通往油箱的通道。同时，载荷压力升高，很快通过油路到达液压泵的出油口，反应到压力限制阀心的左侧。如果此载荷压力值超过压力限制弹簧设定的最高工作压力值，压力限制弹簧将被压缩，压力限制阀心向右移动，关闭控制活塞右腔通过载荷感应阀通往油箱的通道，使载荷感应阀暂时失去作用，而打开液压泵出油口通往控制活塞右腔的通道，控制活塞右腔升压，斜盘倾角变小，液压泵排量降低，以达到保持最高工作压力和保护液压泵不被超负荷压力损伤的目的。
压力峰值过后，出现压力较低的载荷值时，载荷感应阀心两侧的压力失去平衡。由于此时的液压泵出口压力瞬间会高于载荷压力与载荷感应弹簧压力之和，载荷感应阀心向右移动，接通液压泵出油口通往控制活塞右腔的通道仍然被压力限制阀心关闭着，所以载荷感应阀心此时不起作用。在载荷压力低于压力限制阀设定的液压泵工作压力时，压力限制弹簧推动压力限制阀心向左移动，接通油箱到控制活塞右腔的通道，此时瞬间有少量液压油通过载荷感应阀流到控制活塞右腔中。随着系统压力的升高，载荷感应阀很快便关闭液压泵出油口控制活塞右腔的通道而接通油箱，控制活塞右腔泄压，复位弹簧推动斜盘向增加排量的方向移动，液压泵排量增加，工作压力提高，直至达到设定的工作压力并保持主控制阀调定的流量。
2)载荷减小。当逐渐关闭油压系统的主控制阀（流量与方向阀）时，液压泵会在保持系统工作压力的情况下逐渐降低排量，其原理前面已经介绍。当完全将主控制阀关闭时，载荷感应阀心两侧的压差达到最大，与液压泵出油口压力相等。而此时载荷感应弹簧在液压泵出油口压力作用下，载荷感应阀心向右移动，接通液压泵出油口通往控制活塞右腔的通道。同时，压力限制弹簧在主控制阀关闭瞬间所产生液压泵压力高峰值的作用下被压缩，压力限制阀心将载荷感应阀通往控制活塞右腔的通道关闭，控制活塞右腔与液压泵出油口直接接通，控制活塞右腔升压，斜盘侦角变小，液压泵排量减少，压力也降低。液压泵降到低于压力限制阀设定的工作压力后，在压力限制弹簧的作用下，压力限制阀心向左移动，将控制活塞右腔与载荷感应阀通往液压泵出油口的通道接通，控制活塞右腔继续升压，推动斜盘倾角继续变小，泵压力继续降低，直到由载荷感应阀弹簧设定的压力值为止。此时液压泵的工作状态为待命状态，压力接近载荷感应阀弹簧设定的压力值，流量为0。（图/文）